【トレランシューズレビュー】ナイキ ACGペガサストレイルをレビューしていきます!

今回はナイキのACG ペガサストレイルをレビューしていきます!
ペガサストレイルは私のお気に入りでもありますので、他のトレランシューズとの違いも入れながらレビューしていきます!

最初に結論を申し上げます。

トレランをするのに十分なクッション性があり、かつ、ロードもしっかり走れるトレランシューズです!

シューズとしてクセがないので、万人受けするシューズではないかと思います。

ACGを冠するようになり、より一段上のシューズになったのではないかと思います。

・クッション性
・重さ
・安定感
・グリップ力
・サイズ感
・見た目
・価格

このシューズを履いて高尾山を走ってきましたので、その感覚を元にお伝えしていきます!

目次

クッションは素晴らしいです!

まずはミッドソールから見ていきます!

ミッドソールには、ナイキの代表的な素材であるReactXフォームが使われています。

ナイキHPの紹介ではこれまでよりも多めに搭載されているとのことです。

走った感じだと、トレイルの下りでもしっかりと衝撃を吸収してくれるクッション性がありました。

普段下りを走ると前ももが筋肉痛になるのですが、今回高尾山を走った際(約20km)には筋肉痛にもならなかったので、クッション性能は高いと思います。

見ていただくとわかりますが、特に踵部分のクッションが厚くなっています!

トレランシューズとしては標準的な重さ!

高クッションモデルに比べると軽いですが、重さは普通かなという感じです!

実際に重さを測ってみると、279gでした。(26.5cm/片足)

前まで履いていたペガサストレイル5gtxよりも若干重くなっています。

ペガサストレイル5gtxはゴアテックスモデルで、27cmで272gでした。

サイズも違いますので、単純に比較できないのですが、シューズレビューもしていますのでご興味あればご覧になって下さい。

ただ、走ってみて重さを感じるかというと正直体感では分からないレベルなので、重さでマイナスになることはないかなと思います。

安定性はトレランシューズとしては普通!

安定性はトレランシューズとしては合格点というところです!

見ていただくと、アウトソールは前足部が広くなっていて、走っていて不安定と感じることはありませんでした。

ReactXが使用されていますので、素材としての安定感はありますし、反発性も感じることができます。

ただ、トラブーコマックスのような安定感抜群なシューズと比べるとやや見劣りします。

トラブーコマックス4のアウトソールはこちらです。

面積の違いがよく分かると思います。

走りやすさで言えばペガサストレイルに軍配が上がるのですが、安定感重視の方はトラブーコマックス4のようなシューズがいいかもしれません。

トラブーコマックス4のレビューもご覧になってみて下さい。

グリップ力はペガサストレイル5よりも向上!

グリップ力は向上しています!

ペガサストレイル5gtxとの比較を見てみて下さい。

ACGペガサストレイルのアウトソール

ペガサストレイル5gtxのアウトソール

いかがでしょうか。

グリップ形状がかなり変わっています。

特に前足部のグリップ力が大きく向上したと感じました!

私は、ペガサストレイル5gtxで100マイルレース(Mt.FUJI100)を完走しているので、グリップ力が弱いと感じたことはなかったのですが、ACGペガサストレイルはより進化したと言って良いと思います!

Mt.FUJI100のレースレポートも書いていますので、一度は100マイルレースに出てみたいという方はご参考にしていただければと思います。

通常サイズもしくはワンサイズダウンで!

サイズ感はどうかというと、ナイキのシューズとしては幅が広いと思います!

ちなみに、私はペガサストレイル5gtxは27cmを履いていましたが、今回は26.5cmを購入しました。

基本的にはナイキのシューズは27cmを履いているのですが、その理由はナイキのシューズは足幅が狭いからです。

ACGペガサストレイルは足幅に少し余裕がありますので、今までナイキのシューズは足幅が狭いという理由で履いてこなかった方でも試し履きしてみる価値はあると思います!

やはりナイキのトレランシューズはかっこいい!

見た目の好みはあると思いますが、個人的にペガサストレイルシリーズは格好良いと思っています!

ペガサストレイル5gtxは、トレラン大会でもかなり履きましたが、日常生活でも同じくらい履いていました。

もし雨の日でも履きたい!という方はゴアテックスモデルも検討に入れて良いかもしれません。

トレランシューズとしてはお手頃な価格!

最近はランニングシューズを含めて、価格が高いですよね。

ACGペガサストレイルは税込で17,930円ですので、トレランシューズとしてはお手頃な価格ではないかと思います!

少しお値段は上がりますが(税込20,350円)、ナイキメンバーであればカスタマイズもできるようなので、オールブラックにしたりできます!

自分のお好みでシューズをカスタマイズできるのは魅力的ですね!

価格は変動するみたいなので公式HPで確認してみて下さい。

また、ゴアテックスモデルとどっちを購入しようか迷ったのですが、価格面で通常モデルを買いました!

ゴアテックスモデルは約9,000円高かったんですよね・・・。

その他のおすすめポイント!

これは個人的なポイントかもしれませんが、踵の部分に輪っかが付いているので、非常に足入れがしやすいです。

トレラン中に、小石などが入ってしまった場合、シューズを脱ぐことがあるのですが、この輪っかがあることで履く時の足入れが楽になります。

また、踵のクッションが分厚いので、踵が浮きにくく、フィット感も高いです!

長い距離を走るトレランだと、少しのフィット感のズレが足のダメージにつながったりしますので、踵部分のフィット感は非常に大事だと感じています。

そういう意味でもACGペガサストレイルは非常に良いシューズだと感じました!

まとめ

いかがでしたか?

今回は、ナイキのトレランシューズであるACGペガサストレイルをレビューしてきました。

冒頭お伝えした通り、ロードも走りやすく、クッション性も十分なシューズです!

見た目もかっこいいと思うので、トレランをしている方も、トレランに興味がある方もチェックして欲しいシューズになります!

また、ランニング練習をするなら皇居がオススメということで、手ぶらで皇居ランが出来るランニングステーションについて記事にしましたので、ご興味あればチェックしてみて下さい!

それではまた!

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